Pani chciała zabłysnąć, ale troche nie wyszło

Jednym z najlepszych haków na oszołomków jest zderzenie z faktem, że 90% tych "chemtrailsowych" samolotów to samoloty pasażerskie, co sobie można bez problemu sprawdzić z Flightradarem w ręce, gdzie trasy samolotów mapowane są w czasie rzeczywistym. Oczywiście oszołomki próbują na wszelkie sposoby ominąć ten niewygodny szczegół, że oto zapyziały Boeing Ryanaira albo jakiś Embraer wielkości pudełka od zapałek właśnie sypie im chemią nad głowami. Ale próbują, oj próbują. Poniższy pościk przejrzymy sobie wraz z tekstem źródłowym krok po kroku.

Opis sposobu trackowania ADS-B, MLAT i FAA na samym flightradarze znajduje się TU. 

"- ADS-B odbiera informację tylko od samolotów, które są wyposażone w transpondery typu ADS-B (co stanowi ok. 20% wszystkich samolotów, przy czym większość SAMOLOTÓw WOJSKOWYCH ich NIE ma)"

No dobra dobra, psze pani, ale na stronie Flightradara mówią jak byk, że ADS-B jest w tej chwili najpopularniejszym a od 2020 obowiązkowym elementem wyposażenia samolotów. I jeśli mówimy o tych 20% to trzeba wspomnieć, że bierzemy tu pod uwagę wszystko co lata na całym świecie, od A380 po jakieś latające pralki gdzieś w Pcimiu dolnym.

"- MLAT odbiera informację z samolotów wyposażonych w starsze transpondery, ale tylko takich, które lecą na wysokości między 1,5km a 3 km"

A to to już nie wiem skąd se pani wytrzasnęła, skoro na stronie stoi jak byk, że MLAT działa POWYŻEJ 1,5-3km ponieważ tylko wtedy sygnał może zostać wykryty przez cztery odbiorniki naraz (wymagana ilość dla zadziałania systemu). MLAT obejmuje całą Europę i mają je właściwie wszystkie samoloty. MLAT działa niezależnie od ADS-B.

"- FAA - dotyczy głównie samolotów pasażerskich latających nad USA i Kanadą oraz oceanami"

FAA to nie jest system, tylko Federal Aviation Administration, pion administracyjny lotnictwa USA, który dostarcza informacji dla FR24 poprzez radary z pięciominutowym opóźnieniem (wymóg prawny po atakach z 11 września).

"Dodam tylko jeszcze, że aby informacja o położeniu danego samolotu dotarła do flightradar, sygnał z jego transpondera musi dotrzeć do odbiornika, który współpracuje z flightradar, a odbiorniki te nie pokrywają jeszcze całego obszaru kuli ziemskiej, choć w Europie pod względem ich zasięgu jest bardzo dobrze."

A przepraszam, a co panią obchodzi źle pokryty obszar Antarktyki czy Nairobi?

P.S. TU można sobie więcej poczytać o MLAT i ADS-B. Albo i nie, bo nuda.

Jak tak, to spoko

CERNowi oczywiście też się oberwało... ale jest spoko.

W kupie siła

Dzisiaj trzy screeny przedstawiające ciekawe zjawisko... nawoływanie do faktycznego działania. Z jakim efektem? W sumie można zobaczyć po ostatnim screenie.

 Nie wiem jak wy, ale ja znam takich co sie wstrzymują dzień w dzień i nic z tego nie wynika... 

 Połączenie tego tekstu z animowaną krową jest równie abstrakcyjne co człowiek w nią przebrany wygłaszający tak apokaliptyczne wizje... ale ja mam teorie, że spora część tych ludzi ma jedną nóżkę bardziej.

Żeby nie było, wczoraj też sprawdzałam, były 43 osoby. Tłum, że hoho!

Dyskusja ekspertów dziedziny magnetyzmu

Jestem tak zmęczona, że nic mi do głowy nie przychodzi. Jakbym nie była, to byłyby to głównie przekleństwa mieszane z waleniem głową w ścianę.

Jako komentarz dam bonusa w postaci foty z oficjalnej strony Monty Pythona. Nadaje się idealnie.

Dubbel Bubbel: Nieniechajmy sie Zacipować i mała ciekawostka awiacyjna

Dzisiaj podwójnie, jako że od jutra latam jak opętana rozpylać Chemtrailsy nad Ojropą.

Tu mamy panią, co sobie wizulaz...wizuluzuj...wizuzu...

A tutaj ciekawostka z małym wyjaśnieniem... otórz Flightradar bazuje na zbieraniu sygnałów z samolotowych transponderów - rzecz całkowicie oficjalna i dostępna dla wszystkich, tak jak kanały ATC, które jak sobie ktoś chce i ma możliwości to można podsłuchać. To co tutaj wywołało oburzenie oszołomków to zwyczajny błąd w zapisie transpondera - może któryś z pilotów sie zagapił, może sam transponder coś nie tego, jak w przypadku jednego samolotu Swissair, który od kilku lat na radarach lata bokiem. Wojskowych jednostek na FR24 nie znajdziesz ;)

P.S. Sorry za jakość drugiego obrazka - moja Winda ma dwie opcje prinscreenu i dopiero po kilku zapisach zauważyłam, że jedna jest do niczego.

Postraaafiam wsiśtkich Polaakuf spod zwizualizowanego słońca na zwizualizowanym, bezcontrailsowym błękitnym niebie tuż przy jednym z największych lotniczych węzłów Europy. Idę się opalać na morgellonowo.

Praca domowa na weekend

Odpowiedz na pytanie podane na obrazku. Plus za nie uderzanie głową o stół.